目前我國每年有近10億噸燒結(jié)礦經(jīng)由環(huán)冷機(jī)處理。發(fā)揮環(huán)冷機(jī)節(jié)能及余熱回收的潛力、提高環(huán)冷機(jī)節(jié)能及余熱利用水平對鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、降本增效、提高產(chǎn)品質(zhì)量是國際燒結(jié)領(lǐng)域急需攻克的******性難題

中冶集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊在新型液密封環(huán)冷機(jī)不斷改進(jìn)、完善的過程中，研發(fā)出一種適合氣流分布和散料收集的雙層結(jié)構(gòu)臺車，實現(xiàn)了上層氣固傳熱，中間區(qū)域均衡氣流，下層散料收集運輸、排放的各項功能，無需另設(shè)散料處理系統(tǒng)，大幅降低了維護(hù)成本；同時，配合雙層臺車運動形式，研發(fā)團(tuán)隊還發(fā)明了以臺車為單元的復(fù)合靜密封與液體動密封相結(jié)合的綜合密封系統(tǒng)，使整個環(huán)冷機(jī)在運動過程中密封長度變短、運動摩擦面積變小，成功解決了環(huán)冷機(jī)漏風(fēng)率高的世界性難題，實現(xiàn)了密封部件“零”磨損，大幅減少粉塵排放量。不同于單層臺車的整圈貫通式風(fēng)箱的供風(fēng)形式，中冶集團(tuán)新創(chuàng)的雙層臺車擁有的相互獨立的靜密封結(jié)構(gòu)形成了相互獨立的風(fēng)室，與相互獨立的進(jìn)風(fēng)支管形成了獨立的供風(fēng)系統(tǒng)，可根據(jù)燒結(jié)礦的溫度靈活調(diào)節(jié)各臺車的供風(fēng)量，優(yōu)化了冷卻工藝，改善了燒結(jié)礦理化性能，實現(xiàn)了環(huán)冷機(jī)的梯級給風(fēng)，顯著改善了燒結(jié)礦品質(zhì)，提高了余熱回收利用率。

圍繞新型液密封環(huán)冷機(jī)臺車已申請專利46件并且已有8件外國專利和22件國內(nèi)發(fā)明專利獲得授權(quán)。2015年，“一種環(huán)冷機(jī)臺車”（專利號ZL200910007625.X）榮獲“第十七屆中國專利金獎”。